5 月 28 日晚，在理想汽车举行的一季度财报业绩会议上，公司管理层透露了未来产品规划。其中，旗舰车型 L9 将继续定位六座市场，而即将推出的全新 L8 则将聚焦旗舰五座领域。此举旨在通过差异化定位，使两款车型实现高效市场协同，进一步增强理想汽车在高端细分市场的优势。
据悉，全新一代理想 L8 Livis 已于今年 4 月现身道路机动车辆生产企业及产品公告。相较于现款车型，新 L8 在座椅布局上进行了重大调整，由原来的六座设计改为更注重舒适性的五座配置。同时，车身尺寸也有所增加，新款长宽高分别为 5135毫米、2000毫米和 1800毫米，轴距达到 3045毫米，相比现款的 5080毫米、1995毫米、1800毫米和 3005毫米轴距均有所增长。
在动力系统方面，全新 L8 Livis 将搭载由江苏理想动力科技有限公司生产的 115kW 增程器。电池组采用 72.7 度三元锂电池包，由欣旺达提供电芯并由理想自行封装。根据 WLTC 工况测试，纯电续航里程可达 335 公里或 343 公里。燃油消耗方面，在不同整备质量下，WLTC 燃料消耗量分别为 0.23升/百公里（2740千克）或 0.27升/百公里（2770千克/2805千克/2830千克）。
新车整备质量范围在 2740千克至 2830千克之间，并提供 285/45R21、285/40R22 两种轮胎规格选择。此外，全新 L8 Livis 支持选装 1500千克的拖挂套件，延续了全新一代 L9 Livis 的侧/后向激光雷达方案，并提供了双色车身等多种个性化配置选项，包括轮辋、电动伸缩式踏板、电动伸缩式牵引专用装置、不同材质的窗框装饰条、后视镜底座、侧激光雷达、后激光雷达以及后字标等。