英国豪华跑车制造商莲花（Lotus）近日正式发布了Emira 420 Sport车型。莲花方面表示，尽管现款Emira已经具备不俗的运动表现，但仍有提升空间，因此推出了这款强化版，旨在进一步挖掘跑车的极致潜力。
与标准版Emira V6所搭载的丰田400马力V6发动机不同，420 Sport的核心动力源自梅赛德斯-AMG提供的2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机已被广泛应用于360马力的Emira Turbo和400马力的Turbo SE车型中。值得一提的是，未来这两款发动机都将逐步被Horse Powertrain公司全新研发的3.0升V6发动机取代。
Emira 420 Sport的最大输出功率达到了414马力（420 PS），峰值扭矩更是从涡轮增压标准版的480牛·米攀升至500牛·米。强劲的动力使得其零百加速时间从4.0秒缩短至惊人的3.9秒。此前，Turbo SE已是全球速度最快的四缸跑车，而420 Sport在此基础上将最高车速进一步提升至299.4公里/小时，相比前者的291公里/小时有所突破。
由于采用了AMG直列四缸发动机，Emira 420 Sport并未提供手动变速箱选项，所有动力均通过一台八速双离合变速箱精准传递至后轮，确保了换挡的迅捷与平顺。
对于追求极致操控和轻量化的驾驶者，莲花还提供了可选装的轻量化操控套件。该套件能为整车减重25千克，并包含一系列专为赛道驾驶设计的组件，如可调节的Multimatic减震器、高性能米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，以及能额外减重6.5千克的钛合金排气系统和减重12千克的锂离子电池。
在外形设计上，Emira 420 Sport也进行了多处优化。它配备了更具攻击性的前铲、尺寸更大的进气口、加长的侧裙以及独特的轮拱通风口。最为引人注目的是，新车用百叶式后围板取代了传统的玻璃后窗，这一设计巧妙地向1980年代的经典Esprit Turbo致敬，那款车型在当时同样是全球最快的四缸跑车。
莲花工程师表示，车身线条的优化是围绕整车机械结构精心设计的，这不仅赋予了车辆更强的竞技视觉冲击力，更在不增加空气阻力的情况下，额外提供了25千克的下压力，显著提升了高速行驶的稳定性。此外，该车型还提供可拆卸硬顶的选装件，这项配置未来也将逐步推广至其他Emira系列车型。
在英国市场，Emira 420 Sport的起售价为105900英镑，相较于Turbo SE的89500英镑有明显提升，其定价基本与保时捷911 Carrera的入门型号持平。然而，在美国市场，该车的售价为122900美元，比911 Carrera便宜近13000美元，并且远低于911 GT3一半的价格，展现出更强的市场竞争力。