今晚，领克汽车隆重推出其全新中大型运动纯电轿车系列，包括领克10和性能更强的领克10+。该系列车型以“弯道之王”的称号闪亮登场，领克10+版本更是搭载了四驱系统。在上市初期，两款车型的限时售价区间为16.99万元至23.59万元。
具体来看，领克10的701长续航Max版指导价为18.39万元，限时优惠价为16.99万元；701长续航Ultra版指导价18.99万元，限时优惠17.59万元；816超长续航Ultra版指导价20.59万元，限时价19.19万元。而领克10+的四驱运动版指导价23.39万元，限时价21.99万元；四驱竞速版指导价24.99万元，限时价23.59万元。
领克10+基于先进的900V高压架构打造，独享“赛影蓝”车身配色。其搭载的前后双电机智能四驱系统能爆发出高达680kW（925马力）的综合功率。此外，消费者可选装碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳以及21英寸凌风锻造轮毂等性能套件，内饰则采用专属的脉冲黄主题与运动桶椅。
相比之下，领克10提供月影黑、暗影红和日光米三种内饰配色供选择。它配备了95度神盾金砖电池，实现1秒补充2公里续航电量，最高续航里程可达816公里，并顺利通过了业界首次1800焦耳电池底部撞击测试。
两款车型均标配CCD+智能魔毯悬架系统，能以每秒2000次的频率智能调节阻尼，并支持100-7000+N的宽范围动态调节。在驾驶乐趣方面，领克10和领克10+全系提供模拟声浪和一键漂移功能，领克10+在此基础上更增加了毫秒级前后轴扭矩切换的一键弹射功能。
动力配置方面，领克10单电机峰值功率有300kW或370kW两种选择，最大扭矩分别为373牛·米和535牛·米，0-100km/h加速时间为5.9秒或5.2秒，CLTC续航里程分别为701km和816km。其配备的800V或900V架构，使得10%-80%充电时间仅需10.5分钟或5.5分钟。
领克10+则采用双电机配置，峰值功率680kW，最大扭矩达913牛·米，CLTC续航536km，0-100km/h加速仅需3.2秒，基于900V架构，10%-80%充电时间为10.5分钟。
座舱内部，领克10配置了12.7英寸高清液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头智显以及15.4英寸高色域中控屏，搭载8295芯片和Flyme Auto 2系统。全车23个扬声器支持7.1.4多声道音响，总功放功率达1600W，并配有5.7升冷暖一体箱。前排座椅集加热、通风、按摩功能于一体。领克10+在此基础上，内饰采用Ultrasuede翻毛皮材质，并点缀高性能“+”标识，进一步彰显其运动特质。