近日，中国船舶集团第七〇四研究所自主研制的高端船用轴功率仪，在全球知名品牌的激烈竞争中脱颖而出，成功斩获江南造船（集团）有限责任公司的批量订单。该批订单涉及4艘已订购和4艘备选的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，共计32套轴功率仪将装备于这些巨型货轮。
此次国产轴功率仪的批量供货，是其首次大规模进入大型LNG船的核心供应链，彻底终结了长期以来对国外进口产品的依赖，对于确保我国船舶动力数据的安全性和供应链自主可控具有里程碑意义。
作为船舶动力系统的“神经中枢”，轴承载着主机驱动螺旋桨前进的强大动力。而轴功率仪，也被称为扭力仪，则是这套动力系统健康状况的“高精度体检医生”和“安全守护者”。它利用先进的贴片式传感技术，能够实时精确地捕捉船轴的扭矩与转速，并据此计算出轴功率，从而直观地反映动力传输效率与负荷状态。
与泵、阀门、电机等常见的船用部件不同，轴功率仪并非直接参与动力驱动，而是专注于感知、测量并诊断关键的动力数据。它是连接主机、轴系、螺旋桨乃至智能机舱的重要感知终端，为船舶的安全航行、能效管理和健康监测提供不可或缺的原始数据。
通常，轴功率仪会被安装在主机与轴带发电机之间，以及轴带发电机与螺旋桨之间的中间轴位置。以一艘17.5万立方米LNG船为例，这类船舶通常采用双主机、双轴系、双螺旋桨设计，因此每艘船配备4套轴功率仪，分别安装在左右舷的中间轴上，以实现对船舶动态载荷的精准监测。
七〇四所此次研发的国产轴功率仪采用了非接触式能量传输技术，摆脱了对内置电池的依赖，确保设备能够长期稳定运行，从根本上解决了传统供电方式维护复杂、可靠性差的工程难题，显著提升了设备在整个生命周期内的服役可靠性。通过一系列严苛的计量校准和环境适应性测试，该设备最终达到了优于±0.5%的测量精度，并展现出卓越的工况适应性，为船舶的能耗监测、能效优化及安全运行提供了精确可靠的轴系推进测量数据支持。