近日，由《Motor》杂志与挪威汽车联合会（NAF）共同组织的夏季纯电动汽车续航测试落下帷幕。宝马旗下首款新世代纯电车型iX3 50 xDrive在此次严苛的测试中表现出色，以781公里的实际续航里程，力压群雄，荣登榜首。
据悉，iX3 50 xDrive在此次测试中的成绩，略高于其官方公布的770公里WLTP续航数据，彰显了其续航能力的可靠性。此前，宝马曾表示，全新iX3在续航和充电速度方面均将实现30%的提升。
尽管iX3 50 xDrive的成绩令人瞩目，但仍未超越Lucid Air在去年夏季测试中创造的832公里纪录。本次测试的第二名由Lucid Gravity斩获，其单次充电行驶里程达到720公里。奔驰CLA 350 4Matic以675公里的成绩位列第三，紧随其后的是奔驰GLC 400 4Matic、小鹏X9、极星3、奔驰GLB 350 4Matic、丰田C-HR+、起亚EV4以及现代IONIQ 9。
所有参与测试的电动车均从奥斯陆满电出发，持续行驶直至电量耗尽，车辆无法继续保持规定速度。测试期间，驾驶员在奥斯陆市区路段主要运用动能回收功能，随后根据需要开启自适应巡航控制，所有车辆均采用普通驾驶模式。
值得一提的是，除了排名前十的车型外，多款新晋纯电动车在测试中均跑出了超越官方WLTP续航的成绩。例如，小鹏X9的实际续航超出其官方数据11.4%，起亚EV2超出5.4%，现代Inster超出3.5%，而起亚PV5也超出了1.8%。
NAF此次测试的核心目的不仅仅是评选出续航最长的电动车，更重要的是检验各款车型能否在实际驾驶条件下兑现汽车制造商所承诺的官方续航表现。