由福岛县南相马市的AstroX公司主导的这项试验，旨在让火箭抵达超过100公里的太空高度，验证“气球火箭”（rockoon）的实用性。这一概念结合了“火箭”（rocket）与“气球”（balloon）的优势，意图开启太空发射的新篇章。
AstroX公布的方案显示，火箭将首先借助气球被送至约20公里高的平流层。在这个空气阻力显著降低的高度点燃火箭发动机，能够大幅减少燃料消耗。这一策略不仅带来了显著的成本优势，更重要的是，它彻底摆脱了对专用地面发射设施的依赖，使得太空探索的灵活性大大提升。
千叶工业大学教授兼AstroX首席技术官Yutaka Wada指出，全球范围内从事气球火箭技术的其他公司数量稀少。他透露，公司目标是将单次发射成本控制在大约5亿日元，这不到当前同等规模地面发射火箭费用的一半，为太空运输带来了经济变革的可能。
目前，AstroX已在技术研发上取得多项进展，包括成功开发出能在气球悬挂状态下控制火箭姿态的设备，并完成了火箭发动机的地面点火测试。即将用于试验的火箭长5米，重126千克，采用固液混合发动机，以固体燃料配合液体氧化剂工作。升空用的气球直径预计达100米。
该初创企业还与高知工科大学的研究人员展开合作，计划在火箭上搭载传感器，用于监测海啸和地震等自然灾害产生的次声波。尽管当前火箭的有效载荷仅限于数公斤，但AstroX已规划进一步提升运载能力，力争在2030年3月财年结束前实现卫星的成功入轨。
AstroX公司首席执行官Shobu Oda表示，气球火箭技术的成熟将开启高频次、低成本太空运输的新时代。他充满信心地说：“我们希望通过福岛的航天技术，向全世界展现日本在太空领域的创新力量。”