据行业人士披露，尊界S800 Grand Design典藏大观车型所配备的朝阳1号轮胎，体现了其对国产高端零部件的选用。观察人士孙少军09进一步指出，在尊界S800取得成功的基础上，华为团队正与多家国内头部供应商展开深度合作，旨在协助这些供应商开发并推广其高端子品牌与子型号产品，力求实现国产汽车供应链的整体升级。
孙少军09还透露，尊界品牌正以团队形式深入参与中国文化领域的多个产业项目，尽管这些行动尚未被公众广泛知晓。他强调，中国汽车供应链若要真正实现高端化，离不开国内车企的有力支持，因为海外企业并无义务施以援手，最终仍需依靠中国品牌自身的崛起。
需要注意的是，朝阳1号系列轮胎属于中策橡胶集团股份有限公司旗下的产品线，其旗舰家族涵盖SPORT-e、ZRT、EVPRO、AT及SUV等多个品类，SKU数量接近300个，广泛覆盖了市面上的中高端车型。
华为常务董事、产品投资评审委员会主任兼终端BG董事长余承东曾于去年5月的一次直播中明确表示，尊界S800不仅是一款高端车型，更重要的是，它带动了中国十几个省份的221家供应链企业向高端化转型，进而构建起高端供应链体系。
余承东认为，这种模式能够显著增强市场竞争力，因为最高端的制造需要融合最新的技术、工艺、材料和创新能力，从而整体拔高了中国汽车产业的核心实力。江汽集团控股公司党委书记、董事长兼总经理项兴初也补充道，在汽车零部件领域，外资企业尤其在智能控制部件方面占据主导地位多年；然而，华为的介入与合作，共同打造超高档豪华车，有效带动了自主产业链的发展。
就在今年5月29日，余承东正式宣布鸿蒙智行尊界S800 Grand Design典藏大观车型启动预订。这款车型搭载了全新一代途灵龙行平台，并采用了极致精湛的细木镶嵌工艺，预售价介于160万元至200万元之间。余承东将其定位为华为在200万元级高端市场的一次全新尝试与探索。