蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌，在近期举行的蔚来ES9上市发布活动中，就当前汽车行业广泛关注的主动悬架技术路线之争，发表了自身的独到见解。
他着重介绍了ES9车型所采用的48V集成式全主动悬架系统，并坚定地认为，这项48V集成式方案在技术先进性上，超越了目前普遍使用的400V/800V分体式主动悬架。
李斌具体阐述了“天行”48V集成式全主动悬架的五大核心优势，包括更为迅速的响应、更高的控制精度、更优异的能源效率、更低的运行噪音以及更全面的功能覆盖。
他进一步展望，48V集成式主动悬架未来将成为新一代纯电动汽车的行业规范。为支撑这一论点，李斌还特别提到，甚至连特斯拉的Cybertruck也采用了48V的配电架构。