集邦咨询发布的数据显示，2026年第一季度全球新能源汽车销售总量为394万辆，与去年同期相比下降了2%，这一数字占据了全球汽车总销量的19%。
在纯电动汽车领域，特斯拉本季度表现抢眼，销量超过比亚迪，再次成为全球纯电动车市场的领军者。紧随其后的第二至第四名分别是比亚迪、吉利以及上汽通用五菱，但这些品牌的销量均不及去年同期。值得注意的是，零跑汽车通过加速产品布局和推行高性价比策略，在本轮市场下行周期中实现了逆势增长。
起亚和丰田这两家汽车制造商凭借其多元化的市场策略，有效规避了单一区域需求波动带来的风险，从而在本季度取得了排名上的提升。
插电式混合动力车市场依然由中国品牌占据主导地位，比亚迪虽然保持领先位置，但其销量也出现了同比下滑。面对国内日益加剧的市场竞争，许多中国车企正积极调整战略，将重点转移至海外市场拓展，并将其动力系统方案从单一的纯电动扩展到更多元化的混合动力选择。
集邦咨询预测，2026年全球新能源汽车的年销量预计将达到2335万辆，实现14%的同比增长，这表明新能源汽车相较传统燃油车仍具有更强的增长潜力。
报告同时指出，与2025年相比，2026年汽车市场的价格压力将进一步增大。其主要原因在于原材料价格的结构性上涨，尤其是在智能化技术不断升级的背景下，车载存储器已成为新的成本增长点。