韩国进口车协会公布的最新统计显示，今年四月，在中国制造的汽车在韩国新注册进口车榜单上位列第三，这是历史上中国汽车首次超越日本汽车。
具体数据显示，欧洲产汽车以 16835 辆的成绩位居榜首，紧随其后的是美国产汽车（13611 辆）。中国产汽车注册量达到 2023 辆，成功超越日本产汽车的 1974 辆。从市场份额来看，中国产汽车占比为 6%，略高于日本产的 5.8%。
值得关注的是，这份中国产汽车的统计数据仅包含了比亚迪一个品牌。而日本产汽车的数据则涵盖了雷克萨斯、丰田以及本田等多个品牌。这表明，比亚迪凭借其单一品牌的力量，已经成功超越了日本众多知名汽车品牌在韩国市场的表现。具体来看，比亚迪的注册量为 2023 辆，领先于雷克萨斯的 1079 辆、丰田的 829 辆以及本田的 66 辆。
比亚迪于 2025 年 1 月 16 日正式宣布进军韩国市场，并在仁川中区举行媒体发布会，推出了纯电动 SUV 车型 ATTO 3 (元 PLUS) 并开始接受预订。仅仅一个半月后，比亚迪 ATTO 3 在韩国的交付量就突破了 1000 辆。
同年三月，比亚迪进一步加强在韩国市场的布局，正式成为韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）的会员。