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东风天元智驾T200辅助驾驶城市NOA发布,首次采用国产芯片端到端无图方案

东风汽车研发总院近日宣布,天元智驾T200辅助驾驶城市NOA已在奕派007+车型上通过OTA升级正式上线。该系统在行业内首次采用基于国产芯片的端到端无图方案,具备200米探测识别距离和±5厘米高精度,并配备多种传感器,提供360度无盲区感知能力,显著提升城市驾驶智能化水平。

文 / 编辑部 · 2026/06/02 · 阅读约 1 分钟

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东风天元智驾T200辅助驾驶城市NOA发布,首次采用国产芯片端到端无图方案

东风汽车研发总院日前发布了天元智驾T200辅助驾驶城市NOA系统,该系统已通过OTA更新,正式应用于奕派007+车型上。

据悉,天元智驾T200辅助驾驶系统开创性地采用了依托国产芯片的端到端无图解决方案。车辆搭载的控制器与感知部件具备向前200米的探测识别能力,精度达到±5厘米。感知硬件配置了4个环视摄像头和12个超声波雷达,确保车辆周边360度无盲区覆盖。其控制器内置地平线J6M芯片,AI算力高达128 TOPS。

天元智驾T200辅助驾驶系统具备八项核心能力,旨在提升城市驾驶的便捷性和安全性。

在变道功能方面,无论是拨杆指令变道、导航联动变道还是主动超车变道,系统都能智能判断条件并自动完成操作。在导航指引下,它能提前预判并安全切换车道;遇到低速车辆,系统也能果断加速并完成超越。

面对保护性路口,系统能提前规划变道,识别红绿灯信号,待绿灯亮起时自动通行,并同步在仪表盘上提示起步。

在无保护路口,即使没有红绿灯,系统也能智能判断安全时机,主动调整车道并平稳通过,全程表现沉着冷静。

对于静态道路设施,如路口护栏、锥桶和施工障碍等,系统能够提前识别并执行减速避让,保持安全距离通过,有效避免碰撞。

环岛通行方面,系统能依据导航规划,自主完成驶入、行驶及驶出环岛的全部过程。

在面对U型弯时,系统能提前平稳减速,精准控制车速,稳健完成调头操作,给予驾驶者充分的信心。

此前报道显示,东风奕派eπ007+已于去年11月上市,提供纯电和增程式两种动力选择,共三款车型。其限时焕新价介于13.99万元至14.99万元。该车型全系标配激光雷达,搭载高通骁龙SA8295P车规级芯片,并配备终身免费的天元T200辅助驾驶系统,同时集成辅助驾驶小蓝灯功能。

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