别克公司近日宣布，旗下车型至境 E7 在上市后首个月，实现了超过一万辆的交付成绩。这一里程碑事件，标志着该车型创下了合资品牌新能源汽车领域最快交付纪录。这款备受关注的新车于 4 月 22 日首次亮相市场，其官方起售价为 15.99 万元，同期推出的优惠活动使得购车者能以 15.49 万元的权益价格入手。
别克至境 E7 为消费者提供了三种不同的配置选择，分别是 1600 大满配、1600 超满配以及 1600 超满配 Turbo 版，以满足不同需求的用户。
从外观设计来看，至境 E7 延续了其概念车至境 SUV 的经典飞翼元素。车辆前脸采用了新能源汽车普遍的封闭式设计，并配备了分体式大灯系统，其中上部的日间行车灯呈现独特的修长 C 字形，而下部的主照明灯则融入了流畅的流水式动态效果。车身侧面配备了半隐藏式门把手，并搭配 20 英寸的密辐式轮圈，整车尺寸为长 4850 毫米、宽 1910 毫米、高 1676 毫米，轴距达到了 2850 毫米。
内饰方面，至境 E7 打造了四座悬浮层座椅布局，并创新支持双人大床模式、副驾驶单人床模式等多种灵活转换。副驾驶座配备了伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部和腿部角度均达到 120 度的极致舒适躺姿。前后排座椅均提供三档加热和三档通风功能，确保乘坐舒适性。此外，车内还集成了一个银离子保鲜冷暖箱，并在第二排座椅后方设置了多功能桌板，提升实用性。
智能驾驶技术方面，别克至境 E7 搭载了总计 27 个高精度感知硬件，其中包括激光雷达，并集成了 Momenta R6 强化学习大模型。这一系统能够覆盖高速公路、城市道路以及自动泊车等多种出行场景，实现城市 NOA（Navigate on Autopilot）功能和多样化的自动泊车体验。车辆还具备多级接管预警和处理机制，并提供 24 小时紧急状态下的专属服务，全方位保障行车安全。
动力系统方面，新车装备了真龙插混 Pro 系统，电动机最大功率可达 165kW，并支持 6kW 的对外放电功能。
具体配置差异如下：中低配车型搭载 1.5L 发动机，最大功率 72kW，配备正力新能电池，CLTC 纯电续航里程为 235 公里，综合续航里程最高可达 1630 公里。
高配车型则搭载 1.5T 发动机，最大功率 115kW，采用时代上汽电池，CLTC 纯电续航里程为 230 公里，综合续航里程为 1600 公里。