宝马品牌旗下的首款国产纯电动轿车i3，预计将在今年8月迎来其生产周期的终点。这款车型自2022年在沈阳的里达工厂投入生产以来，已在中国新能源汽车市场占据一席之地。
根据现有信息，与现款车型并行，海外市场基于“新世代”平台打造的全新一代i3，同样计划于今年8月在慕尼黑工厂启动生产。而国内消费者期待的国产长轴距版本，预计要等到2027年才能正式上市。
回溯至2022年5月5日，国产宝马i3在宝马集团位于沈阳生产基地的里达工厂正式下线。该车型上市时的起售价为34.99万元，具备2966毫米的轴距，并配备了增厚的舒适座椅和舒适型头枕。车内集成了一体式悬浮曲面屏、全新的BMW iDrive系统以及BMW操作系统8.0。动力方面，它搭载了第五代动力电池包，总容量高达约70千瓦·时，根据CLTC标准测算，其续航里程可达到526公里。
值得关注的是，新世代宝马i3的长轴距版已于今年4月在中国市场完成全球首秀。这款新车型基于Neue Klasse（新世代）原生纯电平台开发，计划在今年第四季度由华晨宝马负责投产。
新世代i3基于800V高压架构打造，其快速充电能力令人瞩目，仅需充电10分钟即可获得高达400公里的续航。其CLTC标准下的续航里程更是突破1000公里，同时，驾控超级大脑的加入能够实现毫秒级的协同响应，显著提升驾驶体验。
相较于此前发布的海外版本，针对中国市场的新车轴距进行了108毫米的加长，使其轴距达到了“3米级”水平。此外，国产车型还特别采用了符合新国标的半隐藏式门把手设计，这点也与海外市场常用的隐藏式设计有所不同，更符合国内用户的使用习惯。