5月30日，成渝中线高铁的铺轨施工正式启动，首个铺轨段位于简阳至乐至方向。此举标志着该项目全面进入线上工程建设阶段，为后续按期通车奠定坚实基础。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高速铁路网络中沿江通道的关键组成部分。线路西起重庆北站，穿越重庆市内的两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省的资阳市、成都市，最终接入成都站。整条正线全长约292公里，设计运行速度高达350公里/小时。
全线铺轨工作总里程（包含站线）达585公里，其中正线铺轨约568公里，站线约17公里，同时还涉及66组无砟道岔的安装。
为提高施工效率，建设单位引入了智能化本邻双线铺轨机，并创新采用了“走单线、铺双线”的施工模式。这种先进技术使得设备无需调头折返，可以连续完成双线铺设，相较于传统方法，效率预计提升30%。此外，工程现场同步启用了智能化行车调度系统，实时监控所有作业车辆的动态，确保施工组织科学有序，有效防范安全风险，保障铺轨工作平稳高效进行。
目前，成渝中线高铁的各项线下工程，包括路基、桥梁和隧道等主体结构均已基本建成。站房和“四电”系统工程也正按照既定节点稳步推进中。此次铺轨节点的如期实现，标志着项目建设已从土建施工全面转向轨道铺设及后续电气化工程，为线路最终投入运营铺平了道路。