5月28日晚，比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上郑重宣布，继智能泊车安全兜底之后，比亚迪将再次率先为城市领航功能提供为期一年的安全兜底保障。
出人意料的是，就在比亚迪发布此项政策的次日傍晚，即5月29日，一位名为“娜妮可真星”的腾势Z9GT车主在社交平台小红书上发帖，称其在使用城市领航功能期间遭遇了一起交通事故。
据这位车主透露，涉事车辆是今年3月上市的腾势Z9GT闪充版，并且在事故发生前已成功升级至“天神之眼5.0”系统，因此具备城市领航兜底权益。事故发生时，车辆正处于城市领航模式下，与前方车辆发生轻微剐蹭。据车主描述，车辆在此过程中并未触发紧急避让功能，为避免损失进一步扩大，驾驶员在碰撞发生时采取了人工刹车干预。
这起事故导致车辆贴膜受损，车主随后立即联系了比亚迪官方客服。根据车主发布的最新进展，比亚迪官方工作人员已于5月30日下午完成了技术勘察，并最终裁定该事故符合兜底政策的赔付范围，确认将进行赔付。车主对此表示高度认可，称整个处理过程流畅高效，“完全不扯皮，只要证据属实，比亚迪直接认可”。
此次兜底政策的执行速度引起了广泛关注。5月28日，比亚迪在发布会上明确指出，将为所有搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统的车辆用户提供一年的城市领航安全兜底服务。
根据该政策，若用户在合规使用CNOA城市领航功能期间发生有责交通事故，所产生的所有直接经济损失，包括车辆维修费、第三方财产损失和人身伤害赔偿等，均将由比亚迪全额承担。这项服务全程免费，赔付金额不设上限，并且不会对车主次年的商业险保费造成任何影响。
这项权益覆盖了所有新老车主：新车用户自交车之日即可生效；老车主在完成OTA升级至“天神之眼5.0”版本后，同样可享受一年的保障。权益卡将在生效后的24小时内自动派发至比亚迪App的权益中心，用户无需手动领取。官方信息显示，该服务不限于首任车主，也不指定必须由车主本人使用，但营运车辆除外。
随着城市领航功能的普及，用户在使用智能驾驶功能时若发生事故，如何正确申报权益成为了关键。比亚迪官方为此提供了两种报案途径：
其一，用户可以通过比亚迪App或王朝/海洋小程序，进入“服务 → 事故服务”界面发起申请。在此页面，用户可点击“是，兜底报案”并按要求填写信息提交；其二，用户可拨打24小时比亚迪汽车客服热线950858，由客服人员协助处理。同时，官方建议用户先向车险公司报案，待比亚迪售后判定符合兜底条件后，再通知保险公司撤案，以此避免影响次年保费。
用户在报案时需要提供必要的材料，包括行车记录仪的五个视角视频、道路交通事故认定书、事故发生全景及碰撞点照片，以及驾驶证、行驶证等有效证件。
需要特别注意的是，此兜底政策仅适用于CNOA城市领航功能。自适应巡航（ACC）、车道巡航辅助（ICC）以及高快领航（HNOA）等其他辅助驾驶功能，均不在本次保障范围之内。此外，驾驶员在首次使用辅助驾驶功能前，必须在比亚迪App完成相关的知识学习和考试。