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比亚迪推出“迪迪虾”超级智能体,打造主动服务型智能汽车

比亚迪在深圳举办的“敢为”智能化战略发布会上,正式发布了其超级智能体“迪迪虾”。该智能体凭借全舱记忆、跨域互动、端云协同以及快速与慢速思维相结合的能力,旨在将汽车从传统的交通工具转变为能够提供主动服务的智能伙伴,实现更自然的人机交互和复杂任务处理。

文 / 编辑部 · 2026/05/28 · 阅读约 3 分钟

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比亚迪推出“迪迪虾”超级智能体,打造主动服务型智能汽车

比亚迪于5月28日在深圳揭幕的“敢为”智能化战略发布会上,隆重推出了其创新成果——超级智能体“迪迪虾”。这一全新系统整合了全舱记忆、跨域互动、端云协同以及“快慢思考”的独特能力,标志着汽车行业正步入一个全新阶段,即车辆由功能性工具向具备主动服务能力和情商的“智能体”演进。

据悉,“迪迪虾”是比亚迪在整体智能架构基础之上打造的“超级智能体”,其核心理念在于赋予车辆更贴近自然的人机交互方式、更积极主动的服务意识以及处理日益复杂任务的能力。比亚迪方面强调,通过全面优化中央处理系统与整车智能体的情感框架,新系统将能围绕用户个性化需求,提供更为细致与贴心的服务体验。

在发布会现场的演示环节中,“迪迪虾”展现了其基于端到端自然语言对话的强大大模型功能。系统不仅能与用户进行流畅且连贯的闲聊,还能在多次对话中自主学习并记住用户的偏好,准确理解模糊的表达,并主动预判用户需求,从而实现从传统被动式语音助手向能主动提供服务的AI助理的转型。

比亚迪阐释,“迪迪虾”的核心能力聚焦于“陪伴、理解、执行”三大方面。借助大模型推理引擎的优势,它能够精准识别跨领域的复杂指令,并支持包括地图导航、音乐播放、在线订餐、外卖服务等在内的多样化生活功能,真正做到“一语直达”。

发布会通过多个实际场景生动展示了“迪迪虾”的应用。例如,当用户随口提及“车里有点闷”时,系统将自动调节空调设置;识别到后排儿童进入睡眠状态后,它会主动切换至安静模式;甚至在检测到用户手机遗留在副驾驶位置时,系统也会及时发出提醒。

在复杂的导航情境下,用户能够一次性提出包含前往机场、寻找最近停车场、途中进行充电以及最终抵达酒店等一系列多元化需求。“迪迪虾”系统能够智能地将这些需求拆解成可执行的任务链,并自动完成路线规划与充电方案的编排。

比亚迪还特别强调了“迪迪虾”在多语言和方言识别上的卓越表现。官方介绍,该系统不仅支持全球多种语言的交流,还能识别不同地区的方言,彻底摆脱了过去仅依赖固定指令进行交互的局限性。

除了常规的车辆控制与导航功能,“迪迪虾”还拓展了更广泛的生活服务集成能力。在发布会上,演示内容涵盖了演唱会出行安排、酒店客房预订、咖啡下单、电影影片推荐、外卖配送以及短视频播放等一系列功能。比亚迪指出,车辆正逐渐演变成为连接线上服务与线下出行的关键智能枢纽。

在生态合作方面,比亚迪宣布将原有开放式车载娱乐系统生态进一步升级为更宏大的“智能体生态”。比亚迪早在八年前就已开始推动车载系统的开放,实现了对安卓生态的全面兼容;如今,这一战略将进一步拓展,构建一个面向AI Agent的开放平台。

据介绍,“迪迪虾”的背后,是一整套完整的全链路智能体架构:AIOS操作系统作为坚实的基础能力平台,超级智能体引擎负责核心的交互与任务调度,而Agent开放平台则负责无缝接入各类第三方服务生态,从而确保不同服务之间能够实现高效的联动与协同。

比亚迪坚信,从开放车载系统到开放智能体生态的转变,正在重新定义汽车行业中人与车的关系。未来的车辆将不再仅仅是单纯的执行命令的工具,而是能够理解、推理并提供服务的智能型伙伴。

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