自新修订的《北京市非机动车管理条例》于5月1日正式生效以来，首都的非机动车出行环境发生了积极变化。北京市交管部门透露，全市电动自行车骑乘人员的头盔佩戴率已提升至92.5%，相比4月份的平均值，增长了38.3个百分点。与此同时，非机动车事故导致的死亡人数也显著减少。
今年以来，围绕《条例》的顺利实施，北京市交管部门多措并举。他们通过线上线下的宣传渠道，广泛普及新规内容；一线民警在路面进行提醒和指导；深入解读法规条款；曝光典型违法案例以示警醒；并持续加大执法管理力度，确保《条例》落到实处。据统计，交管部门已深入企事业单位、学校、医院和社区等地，累计开展了超过3800场主题宣传活动，张贴了逾5.1万张宣传海报，并与各大媒体联动，开展了持续的宣传攻势。
在强化执法管理方面，交管部门将“宣传、劝导、管理、处罚、打击”相结合，依托“春夏平安行动”，严厉查处非机动车闯红灯、逆行、占用机动车道、涉牌、拼改装以及酒驾等突出交通违法行为。今年以来，现场查处的非机动车闯红灯、越线、逆行等违法行为数量同比增加了38.5%。此外，交管部门还联合市场监管局，成功查处了84起电动自行车超标改装案件，捣毁了4个销售“黑窝点”，收缴了120辆超标改装车辆，并约谈了8家相关生产销售企业，为《条例》的顺利推行提供了有力保障。
《条例》实施至今，非机动车事故导致的死亡人数同比减少了17人，其中电动自行车事故亡人减少了15人，这两项减少的比例分别占到今年非机动车交通事故亡人总数减少量的70.8%和62.5%。
自《条例》实施以来，北京全市的平均头盔佩戴率稳步提升。据数据统计，新规实施首日，头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已进一步提升至92.5%，相较4月份的均值大幅上升了38.3%。值得一提的是，城区平均佩戴率达到93.6%，而在重点区域和商业圈周边，佩戴率甚至超过了95%，这充分体现了市民安全意识的显著增强。
此外，路口违法行为也明显减少。5月1日以来，各区加强了对闯红灯、逆行、涉牌、拼改装、醉酒等违法行为的查处力度，通过教育宣传和执法管控的双重作用，路面交通秩序得到了显著改善，部分路口的非机动车守法率已超过90%。
在规范停放秩序方面，交管部门与交通行政部门协同合作，持续开展非机动车停放治理工作，使得学校、医院、景点、商超等重点区域周边的非机动车停放秩序得到有效规范。今年以来，北京市新增了13.3万余个非机动车停车位，并持续推进非机动车停放“开门进院”的措施，有效减少了乱停乱放现象对社会交通的干扰，逐步优化了城市的交通环境。
北京警方此前曾明确指出，新规出台后，对于未按规定佩戴头盔的行为，公安交管部门将依法处以警告或10元至50元的罚款。
该《条例》还明确了允许合法上路的非机动车种类，包括已登记上牌的电动自行车、残疾人机动轮椅车，以及符合国家标准的自行车和人力三轮车等，同时禁止滑板车、平衡车等装置在道路上行驶。
另外，考虑到电动自行车安全性能的提升以及未成年人出行的实际需求，新修订的《条例》将电动自行车后座允许搭乘的未成年人年龄上限从12周岁调整至16周岁，以更好地满足市民接送学生等日常出行需求。