蔚来汽车于近期隆重推出了其旗舰ES9 SUV车型。这款新车凝聚了蔚来十一年来的技术精华，声称拥有逾40项业内首创技术，旨在重新定义豪华行政级SUV的标准。
在售价方面，ES9提供了多种配置和购买选项。行政豪华版整车起售价为49.8万元，若选择电池租用模式，则为39万元起。行政签名版整车售价从55.8万元起，电池租用方案为45万元起。此外，地平线特别版已开放预售，整车预售价62.8万元起，电池租用预售价52万元起。
交付计划显示，中岛布局的ES9车型将于5月28日开始交付，而通道布局的车型预计在7月中旬启动交付。
车身颜色方面，ES9提供七种选择，包括晨晖金、云白、月辉银、M42星云红、南极星蓝、星辰绿和极夜黑。消费者还可选配独特的玄金套装，该套装包含玄金车灯饰件、玄金轮圈配曙光金制动卡钳、玄金车标以及玄金车身套件。
ES9在尺寸上表现抢眼，车长达到5365毫米，宽2029毫米，高1870毫米，轴距更是达到了3250毫米，被誉为中国市场上体量最大的纯电动SUV。
内饰设计上，新车提供了可可棕和浅沙白两种全新的双色主题，共有四种内饰风格可选。车内集成了24组飞航功能岛和137个实体按键，提升了操作便利性。地平线特别版更有寰宇晨晖和寰宇星河两款专属车身配色，彰显其独特身份。据蔚来创始人李斌介绍，每辆ES9地平线特别版的车身及腰线打造需经过十二道严苛工序，耗时107小时，其中包含75小时的手工打磨和精细修饰。
车辆内部灯光采用六层动态氛围灯，并配备三块Tandem双层AMOLED屏幕，包括一块15.6英寸中控屏和两块16英寸专属行政屏。其中，中控屏分辨率达到3K，行政屏分辨率达到3.3K，均支持100% P3色域和2000000:1的对比度，带来极致视觉体验。
蔚来ES9提供两种六座版本，分别为6座通道布局和6座中岛布局。座舱纵向空间超过2.8米，第二排最大腿部空间达到1.52米，每排乘客的头部空间均超过1米。第二排的腿部、侧向和臀部空间也设计得十分宽裕，挑高1.37米，头部空间接近1.1米。
ES9的内部空间设计媲美MPV，前后备厢总容积达到816升，其中前备厢216升，后备厢600升。李斌自信地表示，ES9能够轻松满足六人出行携带13个行李箱的需求，每位乘客都能享受到MVP般的体验，甚至超越传统MPV。
该车还首次搭载阵列式LC隐私调光车窗，并首创20点机械式足底按摩功能。此外，它还是同级别车型中首个支持座椅位置随动智能风向调节和座椅桌案随动智能追光阅读灯的车型，并配备了业内最长的穹顶天幕。
ES9还首次引入了专属车载视频会议系统，配备800万像素高清摄像头，支持动态人脸聚焦。头枕音响提供私密传声功能，同时支持智能人脸补光、画面清晰度/曝光度定制优化以及音频降噪优化。此外，车辆还具备第三排对讲功能，便利车内成员沟通。
在音响系统方面，ES9表现出色，首创10单元“天琴雷霆低音系统”，并搭载业内顶级的47个扬声器，额定功率（10% THD）达到3020W，位居行业之首，且首次采用了9.2.4.8的声学布局。
新车还独创了四门双低音阵列，配备顶级天琴钻石高音，具备出色的NVH静谧性，并内置全球首个“三杜比”座舱影院系统。
智能驾驶方面，蔚来ES9搭载了全球首款5纳米车规级旗舰智驾芯片——蔚来神玑NX9031。该芯片拥有超过500亿颗晶体管，采用32核心CPU架构，内置LPDDR5x 8533Mbps速率RAM，可实现“高动态范围高性能ISP”，具备6.5G像素/秒的像素处理能力，处理延迟低于5毫秒。
安全防护方面，ES9采用超级堡垒笼式安全车身，标配同级别最多的12个安全气囊，包括第二排远端安全气囊。针对零重力座椅，也进行了安全冗余设计，如盆骨气囊和靠背快速回位功能。此外，NOMI Intelligence 4.0系统能实时接入日程、智能家庭、航班以及微信信息等。
新车采用全核自主研发的行业旗舰软硬件架构，搭载蔚来天鹰座超感系统，具备全方位、全天候感知能力，车身配备31个高性能感知硬件，包括1个超远距高精度激光雷达、2个侧边广角激光雷达、1个4D成像雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知单元、1个HOD驾驶员脱手检测系统、12个超声波传感器、1个GNSS高精度定位单元和1个IMU高精度定位单元。
动力与操控方面，蔚来ES9搭载最新一代全域900V高压架构，峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m。配备自主研发的高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h制动距离仅需35.3米。车辆标配102kWh长续航电池，CLTC综合工况续航里程可达620公里。此外，ES9还搭载国内唯一量产交付的线控转向系统、全主动悬架的天行智能底盘，并标配后轮转向功能，实现5.4米的转弯半径。