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中国首艘配备国产低温阀大型LNG运输船成功交付,产业链实现自主可控

今天,一艘由沪东中华打造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船正式投入运营,这标志着我国在关键技术领域取得重大突破。该船首次全面应用了国产超低温阀门,从而成功构建了从材料研发到船体设计乃至核心设备配套的完整产业链,为我国造船业再添里程碑式成就。

文 / 编辑部 · 2026/05/29 · 阅读约 2 分钟

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中国首艘配备国产低温阀大型LNG运输船成功交付,产业链实现自主可控

5月29日,由中船集团旗下沪东中华船厂精心建造的一艘容量高达17.4万立方米的大型液化天然气(LNG)运输船,隆重举行了交付仪式。

这艘巨型运输船意义非凡,它是我国首艘实现了货舱围护系统全方位集成国产超低温阀门的大型LNG运输船。这一创新成就的背后,是国家在材料科学、船体设计以及配套设备制造等多个环节的深耕细作,最终打通了大型LNG运输船的全产业链,实现了关键技术的自主可控。

LNG运输船,也被业界形象地称为“海上超级冷冻车”,其主要任务是运输零下163摄氏度的液化天然气。由于其极高的技术门槛和复杂的建造工艺,LNG运输船被誉为世界造船业的“皇冠上的三颗明珠”之一,代表着船舶工业的最高技术水平。

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