IT之家 5 月 29 日消息，在今天的 2026 未来汽车先行者大会上，零跑汽车 COO 徐军发言提到，价格是当下消费者最关注的因素， 你（车企）不打价格战，消费者可能就不买单 。
徐军坦言，这是一个非常残酷的现实，因此降价是一种“决定”。但如何让企业盈利，还需要既满足消费者需求，又能满足自己生活的需求，那就要降本。
徐军在谈到“卷参数”时表示，用户对 续航 700km 与 1000km 的感知差别趋近于 0 ，成本却指数级上涨；算力 30TOPS 到 1000TOPS， 体验差异远小于参数 。“你今天多一个座椅按摩，明天全行业都有了 —— 当所有车都‘够用’， 参数只是入场券，而不是胜负手 。比如手机各种各样的功能，50% 用不到，已经过度满足消费者的需求。所以车圈我们也要共同思考，用户要的是什么？我认为用户要的不是参数表，而是 多快好省的出行解决方案 。”
谈到“第二品牌”时，徐军称，大家都已经看到了各种报道，自己 不是不想说，但是现在还没到时候 。据IT之家此前报道，在 5 月 15 日晚间的财报电话会上，零跑汽车副总裁李腾飞表示， 公司确实有第二品牌的计划 ，预计产品最快在今年年底或者明年亮相，明年年中或者下半年上市。
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