东盟首次召开"电动车供应链峰会",泰国、印尼、马来三国签订电池互认协议

#三国分工

印尼负责镍与前驱体,马来负责电池封装与半导体功率器件,泰国则继续扮演整车出口枢纽。

#中国车企的位置

宁德时代、比亚迪、长城与小鹏等已在三国分别设厂的中国企业,被默认纳入"互认体系"——前提是接受三国共同制定的碳足迹审计。

#越南与菲律宾的态度

越南选择观望,菲律宾则明确表示"暂不参加",更倾向于美日韩主导的 IPEF 框架。