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江苏索普拟募资16亿拓展化工链条,国外技术依赖与项目延迟引关注

江苏索普近期宣布拟定向增发募资不超过16亿元,用于醋酸乙烯及EVA一体化项目和20万吨/年碳酸二甲酯项目,旨在优化产品结构。然而,其核心技术均来源于国外,且碳酸二甲酯项目自2022年提出至今仍处于筹资阶段,进展缓慢,同时未来应用市场可能面临收缩的风险。

文 / 编辑部 · 2026/05/28 · 阅读约 4 分钟

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江苏索普拟募资16亿拓展化工链条,国外技术依赖与项目延迟引关注

5月27日晚间,江苏索普公司公布了一份定向增发预案,计划向特定投资者发行股票,募集资金总额不超过16亿元。此次募集资金将主要投向醋酸乙烯及EVA一体化项目(一期工程)以及年产20万吨碳酸二甲酯项目,旨在通过向下游延伸,优化公司产品结构并提升附加值。

然而,分析发现,这两个项目的核心技术均非自主研发。其中,醋酸乙烯生产技术源自美国杜邦公司的授权,公司在2024年以股权溢价方式从控股股东索普集团购得;碳酸二甲酯的制备技术则来自日本宇部兴产株式会社。

值得注意的是,早在2022年4月,江苏索普便宣布计划建设20万吨/年碳酸二甲酯项目,但四年过去,该项目仍在筹集资金阶段。在定增预案发布后,5月28日公司股价仅微涨0.15%,市场反应平淡。

当前,江苏索普的业绩正面临压力,其主营产品醋酸及衍生物的结构相对单一,使得公司业绩极易受化工行业周期性波动影响,股价也常常呈现大幅震荡。在刚刚过去的2023年和2024年第一季度,公司营收和归母净利润均出现明显下滑,营收分别为58.56亿元和15.14亿元,同比下降8.53%和6.23%;归母净利润分别为8838.39万元和3409.78万元,同比下降58.62%和40.27%。

在此背景下,公司明确表示,当前醋酸行业格局已发生深刻变化,优化业务布局迫在眉睫。此次募投项目恰是利用现有产品和中间产品的生产基础与经验,进一步整合主业富余产能和闲置资源,向醋酸乙烯和碳酸二甲酯领域拓展。

但从项目推进情况来看,江苏索普的实际行动并未如定增预案中表述的那么“迫切”。醋酸乙烯及EVA一体化项目(一期工程)总投资32.26亿元,拟使用募资9亿元,建设期预计3年,主要包括33万吨/年醋酸乙烯生产装置和80万吨/年硫酸生产装置等。

年产20万吨碳酸二甲酯项目总投资15.44亿元,拟使用募资7亿元,建设期同为3年,计划生产10万吨/年工业级DMC和10万吨/年电子级DMC。

公司在预案中强调,其醋酸乙烯制备技术是国内唯一获得美国杜邦授权的技术,技术成熟稳定;碳酸二甲酯制备技术则源于日本宇部兴产株式会社,工艺先进可靠,达到国际领先水平。

值得关注的是,公司此次的醋酸乙烯制备技术实际上是从控股股东索普集团“溢价”购买而来。索普集团早在2009年就以2400万美元从杜邦购买了该技术许可,但项目未能实施。直至2023年,江苏索普决定投资建设醋酸乙烯项目,其子公司于2024年以2.02亿元(含税)的市场价从索普集团获得该技术许可。

20万吨/年碳酸二甲酯项目的规划历史更为久远。2022年4月,公司曾公告拟以21.81亿元自有及自筹资金投资此项目,计划于2023年开工。然而,项目未能如期推进,最终在2023年底,该项目相关资产及负债被划转至公司,项目实施地点也随之调整。直至2024年2月,公司决定购买索普集团持有的土地及房产以实施该项目,总投资也降至15.4亿元,并重新取得了投资备案。从项目启动至今,已历时四年。

虽然江苏索普在定增预案中多次强调项目建设的必要性和可行性,并预期能带来良好的经济效益,但未来的市场前景仍充满不确定性。

醋酸乙烯作为重要的基础化工原料,广泛应用于建筑、纺织、涂料、光伏等领域。随着下游产业特别是光伏的快速发展,中国醋酸乙烯需求呈现增长趋势。据中国化工经济技术发展中心预测,2025年中国醋酸乙烯产量将达到285.8万吨,表观消费量约为293.3万吨,行业将迎来新的产能扩张周期。公司认为,通过乙烯法制备醋酸乙烯的先进工艺,有望替代进口产品,填补国内高端产品市场空缺。

碳酸二甲酯则是一种多功能化工原料,主要应用于锂电池电解液、聚碳酸酯等领域。其中,锂电池电解液是最大的需求端,受益于新能源汽车产业的快速发展。卓创资讯预计,2025年中国碳酸二甲酯总需求量将达到231.38万吨,年均复合增长率接近40%,并预测到2030年将达到345万吨。

然而,尽管目前需求量大,但作为化工产品,碳酸二甲酯的价格易受上下游波动影响。例如,2024年5月,电池级碳酸二甲酯市场价格出现持续下跌。此外,参照同行石大胜华的业绩,其碳酸二甲酯系列产品营收虽增长,但毛利率仅为8.47%,同比有所下降。

更值得警惕的是,碳酸二甲酯在锂电池电解液领域面临固态电池技术的潜在冲击。固态电池以固态电解质替代传统液态电池中的电解液和隔膜。全固态电池一旦实现大规模商业化,将完全不再需要电解液,而半固态电池也会大幅减少电解液的使用量。尽管全固态电池的商业化预计在2035年之后,但半固态电池的装车量已在快速增长,预计2025年达到31.7GWh,到2030年将突破420GWh。

这意味着,在江苏索普碳酸二甲酯项目三年建成后,电解液市场可能已面临收缩的风险。结合公司项目推进的缓慢历史,未来市场格局的变化更难以预测。

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